Metodo di rolling : Dopo aver riscaldato la billetta in acciaio a una certa temperatura, viene arrotolato su un laminatoio per deformare gradualmente la billetta in acciaio a forma di tubo. Questo metodo è adatto alla produzione di tubi in acciaio a parete grande e parete spessa, con una superficie ruvida, grani interni grossolani, resistenza relativamente bassa, ma buona tenacità.
Metodo di disegno in vetro: la billetta in acciaio ricotto viene posizionata in una macchina da disegno a freddo per il disegno e il diametro del tubo in acciaio viene gradualmente raffinato e lo spessore della parete viene ridotto. La superficie è liscia e la resistenza e la tenacità sono di conseguenza migliorate. È adatto alla produzione di tubi in acciaio di precisione e parti meccaniche ad alta precisione.
Metodo di estrusione del pedaggio: la billetta in acciaio viene collocata in un estrusore freddo per estrusione ed è deformata in un tubo d'acciaio. Questo metodo ha un'elevata precisione di elaborazione, una superficie liscia e una buona linearità, ma la parete del tubo in acciaio è sottile e non può resistere a grandi carichi esterni.
Metodo di pareggio: le piastre di acciaio taglio e formate sono collegate a una forma del tubo attraverso la tecnologia di saldatura. È adatto alla produzione di tubi in acciaio di varie specifiche, con vantaggi come l'alta resistenza e una buona piattaforma superficiale.
Metodo di produzione di tubi in acciaio senza sete: utilizzare acciaio rotondo come materia prima, eseguire più perforazioni e formazione di calore su un laminatoio. I tubi in acciaio senza soluzione di continuità hanno superfici interne ed esterne lisce, alta precisione di elaborazione, alta resistenza e qualità interna uniforme e stabile. Sono adatti per la produzione di tubi in acciaio ad alta pressione e di grande diametro, come olio e gasdotti.
